Ahogy a népszerűség növekszik, úgy döntöttünk, hogy egy kis minősítést teszünk 10 autómodellbő a legszebb és szokatlan autók, amelyek 2017-ben és 2016-ban is elfoglalták helyüket az autósok szívében. És néhány modell úgy tűnt, hogy szeretik magukat azoknak az embereknek, akiket soha nem érdekelt az autóipari berendezémborghini Aventador DMC. A Lamborghini Aventador DMC az utóbbi években az egyik legszokatlanabb és gyönyörű autónak számít. A motor teljesítménye a gyártók szokásos minőségével és megbízhatóságával kombinálva, tegye ezt az autót a minősítés 10. helyére. A német Tuning Atelier DMC lehetővé teszi, hogy minden vásárló olasz sportautó, hogy további eszközöket és hogy egy autó nem úgy, mint mások. Különböző lehetőségek a test és a motor, amely biztosítja a németeket, nagy előnyt jelent az autó ROMEO Romeo 4C marad az álom a sok szerelmeseinek a tökéletesség, az olaszok megtestesülő valamennyi legmerészebb várakozásokat és ötletek a szépség autók. Abszolút minden autó részletesség kiegészíti a másikat, és a test megkülönböztető jellemzője.
A zsűri ezen kívül a minőségi anyagokat és a finom juharfa szegélyeket emelte ki, amelyek annyira finomak, hogy már-már fémnek hatnak. Mindez különösen jól mutat a hatalmas panoráma tetőn természetes fényében. Kia Stinger (12 600 000 Ft) A dél-koreai gyártó sok energiát fektetett a Stingerbe, és aki már látta kívülről, ült benne vagy akár vezette, az értékeli a Kia mérnökeinek munkáját. A minőségi bőr, a puha tapintású anyagok, a fekete és vörös színek éppen jó aránya, valamint a vékony fém keretek sportos, de közben elegáns látványvilágot eredményeznek. A zsűrit azonban nem csak ez, hanem a remekül hangvezérlés, a jól működő és vezetéstámogató rendszer és a könnyen kezelhető infotainment nyűgözte le elsősorban. Lexus LS 500 (23 300 000 Ft) 2017-ben az LC 500 jutott be a legjobbak közé, idén az LS 500-ról gondolták úgy, hogy helye van itt, ezzel pedig már a negyedik trófeáját gyűjti be a japán luxusmárka. Valójában nehéz az LS 500-ról különösen sokat mondani, a Lexus-okat mindig visszafogott elegancia jellemzi, de különleges megoldásokat itt nemigen találni.
Toyota Camry (10 200 000 Ft) Szinte hihetetlen a képet elnézve, hogy egy Toyota Camry így nézhet ki. Pedig, igen! A képen éppen egy piros-fekete kombináció szerepel, ami kihangsúlyozza a középső konzol furcsa tekeredését, ami látványra sem rossz, ám a gombok számára úgy teremt sok helyet, hogy közben nem tűnik az egész túlzsúfoltnak. Forrás: WardsAuto
Piacra dobja annak nyitott tetős változatát! A méltán híres Ferrari Enzo utódjaként megjelent LaFerrari nyitott tetős kivitele az Aperta nevet kapta és nem túlzás azt állítani, hogy megőrülne érte a rajongók. Van is miért, hiszen a 6, 3 literes V12-es motorja és a KERS elektromos rendszere összesen 950 lóerő leadására képes. A hiperautó így kevesebb 3 másodperc alatt éri el a 100 km/órás sebességet és elég neki 15 másodperc a 300 km/órás tempóhoz is. Ennél jelen esetben persze sokkal fontosabb, hogy a több mint 1 millió eurós vételárért cserébe egy gyönyörű, ízig-vérig olasz sportkocsit kap az ember. BMW i8 Azt már mindenki tudja, hogy az elektromos autózásé a jövő. A BMW is készül az elkövetkező évtizedekre, ezért létrehozták az i-márkájukat, amely két típussal, az akár teljesen elektromos i3-mal és a konnektoros hibrid i8-cal építi a márka hírnevét. Természetesen számunkra sokkal inkább ez utóbbi érdekes. A szívdöglesztő, mégis igazán technokrata formatervű autó cseppet sem átlagos hajtást kapott, ugyanis a szénszálas karosszéria alatt egy 1, 5 literes háromhengeres benzin- és egy elektromotor található, amelyek együttesen 362 lóerő leadására képesek.
Óriási elismerésben részesültek a Lotus tervezői, ugyanis az új hiperautójuk, az Evija nyerte meg a Nemzetközi Tervezői Díjat (IDA) 2021-ben. A díjnak több különlegessége is van. Az egyik, hogy a kategóriában nemcsak autók versenyeznek, sőt, nagyon ritka, hogy egy autó tervei viszik el a trófeát, ugyanis szinte bármit lehet nevezni az épületektől át egyszerű tárgyakig. A legszebb autó a tervezők szemével: a Lotus Evija (Fotó:) A másik érdekesség, hogy az Evija tulajdonképpen még meg sem jelent, és egyetlen rendelő sem kapott még a kocsiból, amelynek a gyártása a koronavírus-járvány miatt csúszott meg. Az Evija egyébként, ha egyszer tényleg kész lesz, a tervek szerint egy 2000 lóerős, 0-ról 100 km/h-ra kevesebb mint 3 másodperc alatt gyorsuló, 320 km/h végsebességű elektromos hiperautó lesz. A jelenlegi tervek szerint a gyönyörű Lotus 2021 közepére kerülhet először az utcákra. A legszebb 1autó a tervezők szemével: a Lotus Evija (Fotó:)
Ez a sportkocsi lenyűgöző megjelenésű, külső sziluettek is felismerhetők még a gyermekek is. Ellentõvel ellentétben a dióda fények hátulról, az első fényszórók megváltoztak, és megjelent egy új testkészlet. De a legnagyobb különbség a kabinban, ahol a kormánykerék, Torpedó megváltozott, és sok technikai innováció jelent meg. Most a gyönyörű autó belső és külső díszítése, mint mindig tetején. 911 Turbo gyönyörű, hatékony, kényelmes. Ferrari FF - Maranello Supercar Ez az autó nem érti, hol kezdődik a magas technológiai végek és az igazi művészet. Talán ez egy igazi remekmű jele. És a gyakorlati minta. Végül is, nem csak a 4 ülőhelyen, így a hátsó is összecsukható. Az ízlésesen díszített külső Ferrari FF hibátlan. Külsőleg a tökéletesség maga a kalandizmus bizonyos részesedésével: mosolygó radiátor rács, fej optika, hasonló a szarvakhoz. Csodálkozhatnak, de bosszanthat. A legfontosabb dolog az, hogy nem hagy senkit. BMW X5M - Sport és íz harmónia A Sport BMW X5M csak egy pillantással kezdődik a szív kezdődik.
Talán ez a legszebb autó a bolygón. Hetedik hely - Mercedes SLS AMGAz autónak kiegyensúlyozott szigorú kialakítása van. Nincs szükség retro, hagyd, hogy megnyugodjon az ultra, a klasszikus mindig népszerű. Milyen vezető szíve nem merül fel a Mercedes Cars szemében? Mi a szerelmes személy a sebességben nem kiemelkedik, mi a legszebb autó a világon? És a motor teljesítménye meghaladja az 571 litert. o., Ennek az előretekintő érzésnek. Fény 2009-ben. Nyolcadik hely - Audi R8Alacsony, mintha az ugráshoz lenne, örömet okoz. Ez egy igazi "gyémánt" az Audi családban. Nem csoda, hogy gyakran filmezték a filmekbe. A Noble Tiversbred gép az első tíz legszebb. 2007-ben először látta. Motor, autó szív, üzemanyagot éget 4, 2 liter. A vállalat tulajdonosa, know-how és 422 liter a brainchild. Igaz, megfigyelés a biztonság, az elektronikus eszközök nem teszik lehetővé a határát 305 km / lencedik hely - Ferrari 458 ItaliaAuto utal a nagysebességű közúti autók szegmensére. Az embléma megerősítése, az elit ló, kivágja a levegőt, elérve a mozgás és a kifogástalan formák harmóniáját.
Különösen az autós kemény szerelmeseinek. Az ilyen autós terv szerelmesei adták a Ford Mustang modell megérdemelte a 4. helyet. Sokan hallottak erről az autóról, és a mi csúcsunkban a világ legszebb autója nem csak autó motorja különös figyelmet érdemel, ez egy 5, 8 literes kompresszor vagy légköri egység, amely lenyűgöző 662 lóerős. És egy gyönyörű testtel és belsővel kombinálva Ford Mustang Shelby-t küld a jól megérdemelt 4. mét, Ford, ismét az amerikai gyártók kérem az autósokat. Nagyon szép és elegáns autó, amelyben beleszeretsz az első pillantásra. A GT40-et sok éven át fokozta a gyártók, és minden új elemhez hűtővé válnak. Mindezek, ez egy hűvös sportkocsi, amelynek a közepén helyezkedik el. 2004-től 2007-ig (nevezetesen egy autót készítettek), és csak 4038 ilyen autót készítettek és értékesítettek. 5. 4 liter motor nem hagyja el a gépet a pályán. Porsche 911 GT3 RsA világ legszebb autóinak okai pontosan sok Porsche-t termeltek. Minden autómodell, amely a Porsche szállítószalagból származott, sok éven át az emberek szívében maradt.
Sokak szerint a világ legszebb autója a Jaguar E-Type, még Enzo Ferrari is ezt vallotta az angol sportkocsiról. Most egy olyan példányát mutatjuk meg, amit ötven évet pihent egy garázsban, és lesz vele munka, mire újra használhatják. 1965-ben készült el ez a gyönyörű fekete Jaguar, amit az amerikai piacra szántak, ezért nem E-Type, hanem hivatalosan XK-E a neve. A New York-i márkakereskedő adta el, és az első tulajdonosa nem sokat használta, 1972-ben eltette a garázsába, és csak nemrég került elő, nyolcezer mérfölddel az órájában, ami körülbelül 13 ezer kilométernek felel meg. A pajtalelet állapota egy cseppet sem volt szívderítő, de egy alapos gőztisztítás jót tett neki, hiszen kiderült, hogy az E-Type szinte teljesen gyári állapotban maradt fenn. Lesz vele munka, mire egyáltalán beindíthatják a motorját, a repedezett eredeti Dunlop gumik, a rozsdás küllős kerekek, a szakadt vászontető és a matt hátsó szélvédő is javításra vagy cserére szorulnak. A '65-ös Jaguart érdemes megmenteni, hiszen ez az első szériából már az a változat, amit a 3, 8 helyett a 4, 2 literes soros hathengeres motorral szerelték: a 265 lóerős teljesítménye nem változott, de a maximum nyomatékát 384 Nm-re növelték.