Üdv! Elküldve: csüt. 21, 2012 7:20 am pipppo írta:szia! Nem akarom cserélni csak megtisztítani, de ami a fojtószelepnél van vastagabb cső azt is le akarnám venni, ott nem tudom milyen célszerszámot használjak. Féktisztító spray-vel azért át lehet tisztítani? a benzinszűrűt azt megnézetem, mert amióta nálam van az nem volt cserélve (5 éve). szia Leveheted de rövid időn belül újra vastagon fog benne állni az olajlerakódás.. elég vastag, nem tud eldugulni. Vagy sima szorítóbilincs vagy műanyag gumigyűrűs csatlakozó szokott rajta lenni. Ha a második akkor a külső gyűrűjét összenyomod és közben kifelé húzod. A tömítés miatt nehezen enged.. A benzinszűrőt 60e ként kötelező cserélni. Elküldve: szer. 20, 2012 4:40 pm szia! Nem akarom cserélni csak megtisztítani, de ami a fojtószelepnél van vastagabb cső azt is le akarnám venni, ott nem tudom milyen célszerszámot használjak. Féktisztító spray-vel azért át lehet tisztítani? a benzinszűrűt azt megnézetem, mert amióta nálam van az nem volt cserélve (5 éve).
Egyik szerelő ismerős azt mondta, újra kell programozni az alapjáratot, de előtte a fojtószelep házat kell szétszedni és totál kipucolni, de ha lehet akkor szakszervizben, mert ő mitsubishi szervizben dolgozott, és azt mondja, hogy ez is hasonló ahhoz és a micsunál még az alapjárat is elment a tisztitást követően és a beprogramozás után lett jó. Szóval fojtószelep tisztitás után újra be kell programozni neki az alapjáratot. Ennek a hivatalos szakszava: Alapbeállítá ezt kéred, tudni fogják mit szeretnél. Én a költözés miatt szerintem csak február körül jutok el oda, hogy ezt megcsináltassam, de ha te előbb leszel ezen túl, ird meg légyszives hogy mentek a dolgok, én is be fogok számolni róla, ahogy eddig is tettem. üdv, Péter « Utoljára szerkesztve: 2010. 12. 30 14:27:15 írta rokafiu77 » Én úgy tudtam, hogy a 4A-FE motor is teljesen számítógéppel vezérelt és az ECU állítja be az alapjáratot. De lehet, hogy tévedek. Üdv! Én is úgy tudom, hogy a számítógép állítja az alapjáratot. Viszont az ingadozáson szerintem az is segíthet, ha a fojtószelepállás-visszajelzőt normálisan kipucolják, és lehet, hogy többre nincs is szükség.
Lehet, hogy az alapjárati motorodat kell cserélni. Ott konkrétan meg tudják mondani, mi a baja. nem feltétlen kell csere, lehet h egy alapjárati motor tisztítás is segíúgy megnézted, a gyertyakábeleket, gyertyákat? csak indítás után jelentkezik és mikor bemelegszik megszűnik? mert akkor tényleg típushibáról beszélünk. amúgy én úgy szoktam indítani a kocsival h beindítom várok pár percet míg bemelegszik a motor, és utána indulok csak el. « Last Edit: 2007 October 26, 01:27:49 am by Dipper » köszi a hozzászolást.. a lényeget felfogtam.. )tehát mégegyszer mert egy másik hozzászólásban félreértettek! reggel van.. elindulok, semmi gond! megállok mert beugrom boltba leállítom 5 percre, 20 percre.. 2 percre.. teljesen mindegy.. ha nem 1 órát áll legalább... az újraindításkor ingadozik a fordulatszámmérő elég erősen.. és ha rossz hangulatban van leesik és le is egyből rányomom a gázt.. és el is indulok sietve.. semmi probléma!. ha.. közben rámálltak.. és toltani bohóckodni a kiállással.. elég bosszantó.. mert centizgetni, hogy kiférjek.
Azért a lambda hibák csak akkor szólna bele a dologba ha már a closed loop módban vagyunk hideg inditásnál. Az elején helyettesítő értékeket használ akkor még nem szólnak bele. diagban ordit mikor kapcsolt át. Hátsó lambdák annyira nem fontosan (pontositja az elsőt plusz katalizátor szar jelzés) a két elsőre fókuszálj. - vanos és mi van ha a vanos nem akkor nyit mikor kéne: remélhetőleg beírja neked hibatárolóbaJackson, aki hirtelen ezt tudta összedobniui: ha elfogyna a pénzed ne csodálkozz használt autót vettél ez nem új, türelem és csináld végig lépésenként _________________Mi az? Nagy, fekete és piszok gyors= 540i Touring simi64 Hozzászólás témája: Re: Alapjárati probléma. 05. 02:42 Csatlakozott: 2008. 17. 00:00Hozzászólások: 12126Tartózkodási hely: Velden am Wörther SeeAdott köszi: 349 alkalommalKapott köszik: 400 alkalommalSzéria kód: E39Motor tipusa: M51Évjárata: 1997Kivitele: Sedan Mennyi gond van ezekkel a benzinesekkel... _________________SimiAz Audi egy olyan Volkswagen, ami BMW akar lenni!