3 kapcsolódó hír Bevezető szöveg megjelenítése OpciókSzigorú fellépést követel az Alfa, Aston, Alpine hármas a Red Bull-lal szembenA 2021-es Forma-1-es szezonban vezették be a csapatok költekezését korlátozó költségsapkát, amelynek célja az, hogy hosszútávon kiegyenlítettebbé tegyék a mezőnyt, lehetőséget teremtve a kisebb csapatoknak is a rendszeres pontszerzésre, dobogós helyezések elérésére. A tavaly 145 millió dolláros költségsapka (engedményekkel együtt…
Elkezdődött a Forma-1-es számháború - Blikk 2013. 12. 16. 14:56 Elkezdődött a Forma-1-es számháború Párizs — Versenyeznek a Forma–1-es pilóták, ezúttal a rajtszámokért. A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) döntése szerint a 2014-es szezontól a résztvevők szabadon választhatnak számot. Az F1 történetében korábban is volt erre példa, de 1974-től egészen az idei esztendőig a helyezések alapján osztották ki a rajtszámokat, ez most változik. Az autóversenyzőknek karácsonyig kell nyilatkozniuk arról, hogy mit szeretnének maguknak, de három számot kellett megjelölniük, hogy esetleges vita esetén lehessen mással pótolni. A pilóták örülnek az újításnak, sokan gyerekkori gokartos éveikben szerencsét hozó számot szeretnének. Nico Rosberg az édesapja nyomdokain haladna a 6-os számmal Spanyol lapok szerint a kétszeres világbajnok Fernando Alonso (32) is ez alapján választott, a Ferrari pilótája már a közösségi oldalra is feltöltött egy képet a sisakjáról a 14-essel. A spanyolnak ez a mezszáma is, amikor jótékony célú focimeccseken lép pályára.
A medencében nem teljesítettem a legjobbamat, azzal együtt sem, hogy elmérték az időeredményemet és rosszabbat írtak be. A kombinált szám során sikerült jobban lőni, mint tegnap előtt, aminek örülök, de még érzem, hogy van benne fejlődési lehetőség. Örülök, hogy rögtön az év első világkupáján jól szerepeltem és bizakodó vagyok a jövőre nézve. " Reggie kissé csalódott a lovaglása és a lövészete miatt, ellenben jó úton halad előre. "Örülök, mert végre megtört a "kairói átok", ami már évek óta "sújt" engem. Azonban picit csalódott is vagyok. Egyrészt a lovaglás miatt, amit a saját hibámnak érzek, másrészt a lövészet miatt. Nem éreztem magamon nyomást a kombinált szám előtt, hogy két pozícióra előttem a dobogó, ez jó. Sajnos még mindig fennáll az a hiányosságom, hogy nem tudok megújulni az utolsó körben és a hajrára nem marad erőm. Ezen még sokat kell dolgoznom. Egyelőre az első világkupa dobogóm még várat magára, de jó úton haladok és még nagyon az év elején járunk. " Ricsi úgy érzi rengeteg van még benne és természetesen örül az értékes 8. helyezésének.
2019-ben és 2020-ben már csak heti 65 tesztet végezhettek el, 2021-re ez a szám pedig 40-re csökkent, az új szabályozás ráadásul az előző évi konstruktőri helyezések alapján lépcsőzetes szisztémát vezetett be, azaz a világbajnok tesztelhet a legkevesebbet, majd ahogy haladunk lefelé a sorrendben, úgy nő a csapatok szélcsatornában eltölthető ideje. A csökkenés azonban itt nem áll meg, jövőre ugyanis további szigorítások jönnek, így a világbajnok-istálló már csak a 45%-át töltheti el hetente a szélcsatornában annak a mennyiségnek, amit 2020-ban a csapatok eltö F1 terve a fenntarthatóvá válás jegyében azonban az, hogy előbb-utóbb teljesen megszabaduljon a rendkívül költséges berendezésektől, amelyeket már megépíteni is csillagászati összegbe kerül, hogy a működtetéséhez, fejlesztéséhez szükséges személyzet és energia biztosításáról, valamint a tesztekhez kellő méretarányos modellek és alkatrészek legyártásáról ne is beszéljünk. A Red Bull szélcsatornájának turbinájaForrás: Getty Images/Red Bull Content Pool/Getty Images"Ezt a témát néhány hónappal ezelőtt hoztam fel, mondván hosszú távon meg kell vizsgálnunk a kérdést, mert a szélcsatorna nem különösebben hatékony, nem túl környezetbarát, és ahogy a világ fejlődik a szimulációk terén, amilyen gyorsan a CFD fejlődik... Például [az Aston Martin] Valkyrie a teljes fejlesztési fázisa alatt egyszer sem volt szélcsatornában" – nyilatkozta Christian Horner, a Red Bull csapatfőnöke, utalva az Aston Martin szupersportautójára.
"Először is gratulálni szeretnék minden versenyzőnek, aki ezt a négy napot egyáltalán végig tudta csinálni. Embert próbáló feladat volt, itt az ember egyszer a pokolban van másik pillanatban meg a mennyben, és ez igaz fordítva is. Ha értékelni szeretném magamat nagyon örülök, hogy versenyezhettem és egy értékes 8. helyezést sikerült elérnem. Tudom, hogy rengeteg van még bennem csak meg kell erősítenem magamban, hogy bármire képes vagyok. Így állok a következő versenyekhez, amik előttem vannak. Hajrá Sport! Hajrá ÖTTUSA! " UIPM World Pentathlon / Nuno Gonçalves 2022. 03. 26.
Az Arnold Classic 2021 évi testépítő versenyét szeptember 25-én a columbusi Kongresszusi Központban rendezték meg. Azok számára, akik nem tudták megnézni a webcastot, íme egy összefoglaló arról, hogyan zajlottak a profi testépítő versenyek. Arnold Classic Az este fő eseményén kilenc legjobb testépítő szerepelt. Eltekintve attól, hogy ez a 19. Arnold Classic verseny, a Mr. Olympia végső kvalifikációs pozíciója is sorban van. A végső kiírás utolsó kettője a tapasztalt veterán Steve Kuclo és a feltörekvő sztár, Nick Walker volt. Kuclo rendelkezett nagyobb izomtömeggel, de Walker minden oldalról lenyűgözőbbnek tűnt, így végül a harmadik helyen végzett. A második helyezett Iain Valliere lett, Walker pedig a győztesnek járó kupával távozott. Kimondhatjuk, hogy az Arnold Classic 2021 eredmények a fizikumok tekintetében nem okoztak meglepetést. Arnold Classic 2021 helyezések Nick Walker Iain Valliere Steve Kuclo Justin Rodriguez Akim Williams Physique Az ebben a kategóriában szereplő urak arra törekedtek, hogy a testépítés múltját és jelenét képviseljék fizikumukkal, és elnyerjék a 10 000 dolláros díjat a legjobb helyezés mellett.
A vasárnapi Forma-1-es Magyar Nagydíj végeredménye és a világbajnoki pontversenyek állása (a alapján): Végeredmény, Magyar Nagydíj, Hungaroring (70 kör, 306, 63 km): ------------------------------------------------------------- 1. Max Verstappen (holland, Red Bull) 1:39:35. 912 óra 2. Lewis Hamilton (brit, Mercedes) 7. 834 másodperc hátrány 3. George Russell (brit, Mercedes) 12. 337 mp h. 4. Carlos Sainz Jr. (spanyol, Ferrari) 14. 579 mp h. 5. Sergio Pérez (mexikói, Red Bull) 15. 688 mp h. 6. Charles Leclerc (monacói, Ferrari) 16. 047 mp h. 7. Lando Norris (brit, McLaren) 1:08. 300 perc h. 8. Fernando Alonso (spanyol, Alpine) 1 kör h. 9. Esteban Ocon (francia, Alpine) 1 kör h. 10. Sebastian Vettel (német, Aston Martin) 1 kör h. 11. Lance Stroll (kanadai, Aston Martin) 1 kör h. 12. Pierre Gasly (francia, Alpha Tauri) 1 kör h. 13. Csou Kuang-jü (kínai, Alfa Romeo) 1 kör h. 14. Mick Schumacher (német, Haas) 1 kör h. 15. Daniel Ricciardo (brit, McLaren) 1 kör h. 16. Kevin Magnussen (dán, Haas) 1 kör h. 17.
SVG ábra generálása szerepelt az I. 243. feladatban, illetve az ábra szerkezetéről olvashatunk a címen. A grafikai elemek tulajdonságait (színüket, vonalvastagságukat stb. ) tetszőlegesen állíthatjuk be. A program parancssori argumentuma legyen a kezdő feltételeket leíró adatállomány neve. A fájl első sorában N (2N50) az asztal méretét, M (1 Hat világbajnok volt a mezőnyben, és a fiatalokkal együtt legalább tíz olyan versenyző, aki képes lehetett futamot nyerni. Vettel az első tizenhárom futam után még "nem volt sehol", Szingapúrtól kezdve viszont szinte tarolt. Alonso zseniálisan versenyezve az utolsó pillanatig a sarkában volt. Ajándékozzon Forma 1 autóvezetéstAjándékozzon formula versenyautó vezetést barátainak, családtajainak névnapjukra, hogy ők is felpörögjenek egy-egy különleges alkalomból. Élményajándékok, élményautózás, repülős, extrém, kényeztető, military, egyedi és családi élmények a lifeélmé weboldaltól születésnapra, karácsonyra, legény- leánybúcsúra, valentin urkolói BoltHonlapunkon olcsó, minősegi sportruházati termékeket vásárolhat nagykereskedelmi árakon. Folyamatosan bővülő, akciós árukészlettel várjuk kedves Vásárlóinkat. Eredeti, top minőségű szurkolói mezeket, pólókat, melegítőket, sapkákat, cipőket és sportfelszereléseket kínálunk áruházunkban. MeghatározásSzáguldó cirkusz! A Sportok királynője! A világ legkomolyabb technikai sportja a Forma-1!